项目管理

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从两个失败案例看国际工程承包的法律风险

面对“一带一路”战略所带来的巨大国际工程承包市场，中国大小建筑企业千军万马一起“走出去”，在国际市场里与成熟老到的国际建筑承包企业一较高下，建筑企业绝对要保持清醒的法律头脑，必须充分理解大机遇蕴含的大风险。国际工程承包市场各式承包商情况错综复杂，不同利益共同体引起的各种矛盾不断深化，激烈的市场竞争必然带来前所未有的市场风险。我国建筑企业顺应“一带一路”战略发展“走出去”，一定要特别注意各种涉外风险的研究和防控，许多大型建筑企业遇到矛盾和问题习惯于找行政领导的国内思维方式必须及时改变，熟悉、熟知项

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公私合营项目风险分担机制探析

在当前国际形势深刻变化和新冠疫情持续影响下，世界经济增长持续放缓，全球基础设施建设市场资金缺口不断扩大，传统的项目承揽模式发展面临瓶颈，各国政府和业主越来越多地要求承包商参与项目投资、开发及运营，PPP模式成为政府基础设施采购的优选方案。PPP模式的核心是项目的可融资性，建立科学合理的风险分担和回报机制是保障项目可融资性的关键。

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浅谈澳大利亚基础设施项目中的联盟型PPP模式

PPP模式概述

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浅谈承包商的国际项目合同风险管控

在市场经济条件下，建筑工程的承发包双方的权利和义务主要通过合同来确定。但就目前处于买方市场的情况来看，商务合同条件普遍过度倾向于发包商，致使承包商处于不利地位，承担过多的风险，这已经严重制约了施工企业的发展。因此，合同风险的辨识和管控成为每个施工企业应该重视的问题。

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谈多边机构贷款项目的支付问题

随着我国工程承包实力不断增强，我国企业承建海外多边机构贷款项目明显增多。这些项目资金来源于世界银行、亚洲开发银行、欧洲复兴开发银行等全球性或地区性多边金融机构。多边机构贷款项目一方面保证了项目建设的资金来源，降低了工程承包企业的收汇风险；另一方面相比业主自主支付，多边机构贷款项目需要履行额外的提款手续，增加了收汇的复杂性，隐含着不确定风险。

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国际工程投融建营一体化成功案例：中能建越南海阳燃煤电站BOT项目

越南海阳燃煤电站BOT投资项目（以下简称“海阳项目”）是中国能源建设集团有限公司（以下简称“中能建”）积极践行“一带一路”倡议，推动中越产能合作的重点项目，是中能建实施“投建营一体化”战略下的标志性工程，是目前我国企业在越南单笔投资额最大的项目，也是我国企业与国际伙伴合作开发海外BOT项目的成功案例。中能建通过运用“投建营一体化”的模式，在海阳项目上充分发挥了中能建的全产业链优势，用“能建智慧”，在集团系统内实现了项目收益和业绩的最大化，并为增进越南当地经济和社会效益做出了应有的贡献。

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中东某国际知名开发商的合同商务条款风险分析

国际工程项目因为项目地点不同，参与方来自不同的国家，业主及承包商一般会采用不同的国际上多年来业已形成惯例的、行之有效合同管理范本，如FIDIC(国际咨询工程师联合会)、AIA（美国建筑师协会）、ICE（英国土木工程师学会）等具有国际影响力的组织出版的标准工程合同条件及世界银行、亚洲开发银行等机构根据制定标准合同文本。而在中东地区，较多的国际知名的开发商、业主会编制一套适用自己的标准工程项目合同范本。笔者亲历的项目为中东某知名开发商开发的大型的新能源项目,合同商务条款采用业主的模板（以下简称“业主

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中国对外援助项目的组织与管理

中国目前已初步形成了以商务部为援外归口管理部门的援外管理体系，以企业总承包责任制的援外管理制度，包括企业资格认定、援外项目立项、项目实施招标、项目监督、验收与移交以及实施结果评估等一系列规制为内容的援外项目管理程序。在未来的发展过程中，中国对外援助工作应注重加强援外项目质量、建立科学合理的监测评估机制、加强各层面的协同统一。

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PPP项目中的配套基础设施

能源、交通等领域大型基础设施项目中的配套基础设施是构成主体项目可行性闭环不可或缺的部分。本文探讨PPP项目配套基础设施的构架设计，探索匹配主项目的配套基础设施的最佳安排。 

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帕德玛大桥 VS “1+X”管理模式

“项目经理谈管理”第三期和大家见面啦，什么是“1+X”管理模式？“1+X”管理模式的要点是什么？为什么要推行？本期“项目经理谈管理”邀请孟加拉帕德玛大桥项目常务副经理沈涛为大家谈谈中铁大桥局在“走出去”的过程中，围绕海外经营管理模式进行的探索和实践。

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