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中国铁路系统被日本企业盯上了

越来越多的迹象表明，中国铁路系统吸引了日本企业的注意。

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全球能源变革10大预测

正如剧作家索福克勒斯在近2500年前说，“没有人喜欢带来坏消息的信使。”令人欢心鼓舞的是，在今年彭博新能源财经(BNEF)发布的2019年能源发展10大预测中，将向人们展示更为积极的信息——2019年全世界正朝着“更清洁的未来”不断进步。近日由彭博新能源财经主编Angus McCrone撰写的署名文章显示，由于光伏、风电和锂离子电池成本的继续降低，低碳转型在今年将稳步推进，这一方面是得益于投资者和企业日益认识到“可持续性”的重要性，另一方面或许是出于对自身利益的考量。2019年BNEF10项预测

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关于国企「走出去」的三个误解，这位央企董事长说明白了！

中国企业“走出去”蹄疾步稳、追求合作共赢。但是也存在一些误解，有的人认为国企不符合竞争中性原则、享受独有的政府补贴、在融资方面有特权……等等。

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德国的网速为啥这么慢？数字基础设施落后

近年来，到德国旅游的中国游客普遍有一个印象，就是手机时不时地断网，尤其是在高速公路或者火车上的时候。另外，上网的速度也比较慢，给人的印象不像是在一个发达国家。

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中企参建海外水电站占世界水电市场份额数据出炉

近年来，中国水电服务“一带一路”建设硕果累累，我国企业相继建成了巴基斯坦NJ水电站、缅甸瑞丽江一级水电站、柬埔寨华能桑河二级水电站等等，形成了一批领先国际的水电开发技术，为“一带一路”沿线国家以最高标准打造出一个个所在国的“三峡工程”。

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那些大牌承包商都是怎么招人的？

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下好一盘棋 打好组合拳——中国交建在安哥拉的发展机遇与挑战

中国交通建设股份有限公司（简称中国交建）于2004年进入安哥拉市场，以中国路桥和中国港湾两个品牌在安哥拉市场投资开发建设。中国交建在安哥拉投资建设主要采用四种模式：一是政府之间的能源还贷或一揽子框架EPC 项目；二是政府投资项目；三是世界银行等国际金融组织的贷款项目；四是BOT项目。据中国交建国际部统计，2017年中国交建在安哥拉承揽项目超过100个，累计完成合同额超过70亿元（美元，下同），施工高峰期间共有中方员工1800余人，当地员工3600余人。

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东铁计划：将要复工？

2月，希盟政府释放了诸多指向东铁复工的积极信号，本文将分析阻碍和推动东铁计划复工的因素，并根据最新进展，进一步论证尽管过程漫长且艰难，但是东铁计划将最终朝着复工方向发展。

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金砖国家用工法律风险

本文将金砖国家用工法律风险加以总结,以期为中国企业“走出去”提供有益的参考和借鉴。

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“一带一路”资金解决方法分析

1、“一带一路”建设的投融资合作应以“企业为主体，市场化运作，互利共赢”为原则。

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