中国交建

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中国交建巴西市场属地化平台的创新运营模式

中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）于1980年就开始进入巴西市场，多年经营并未实现有效突破。究其原因，主要是由于巴西基建市场壁垒高，限制外国投资者进入。但现在，巴西基建市场形势发生了巨大变化。当前巴西面临着严峻的经济危机，市场门槛显著降低，巴西雷亚尔大幅贬值，资产价值低估明显。

行业报告 2018年11月15日 0 点赞 6388 浏览

中国交建在南部拉美打造属地化平台的思考

行业报告 2019年04月21日 262 点赞 5467 浏览

中国交建分类差异化考核法则

行业报告 2019年11月21日 211 点赞 5370 浏览

中国交建关于境外投资与并购的实践和思考

行业报告 2020年11月16日 212 点赞 5234 浏览

跨国并购的整合实践 ——以中国交建对康科玛特公司为例

行业报告 2019年12月29日 269 点赞 5124 浏览

透过阿美体系看项目设备管理

沙特贝里人工岛项目业主是全球最大的石油公司——沙特阿美石油公司，鉴于他在行业里的领先地位，其先进卓越的管理体系在世界享有盛誉，下面笔者就透过阿美管理体系来展现项目的设备管理特点，其重难点主要体现在设备和人员取证两个方面。

项目管理 2020年07月02日 4 点赞 4946 浏览

中国交建在南部拉美打造属地化平台的思考

中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒，中国交通建设股份有限公司（简称“中国交建”）多年来在拉美地区难以打开局面。2016年中国交建在南部拉美地区确立了“整合内部资源、打造属地化平台、特许经营”的三步走发展战略。通过整合集团内在南部拉美地区的资源，2016年中国交建在巴西成立了第一个境外实体型区域公司——南部拉美区域公司。本文将简要介绍中国交建面对拉美特殊的市场环境，如何确定在南部拉美地区的三步走战略，打造属地化平台实现在拉美地区的经营突破。

行业报告 2019年08月12日 0 点赞 4327 浏览

工程项目环保风险防控策略探讨

做好环境保护是工程项目顺利实施的基础，也是解决社会环境问题的重要途径。要坚持科学合理策划，严格落实环保管理“五个到位”，扎实做好环境风险评估管控，建立群众参与监督机制，系统采取合理有效的全过程环境保护管理对策，提升项目环保管理水平。

项目管理 2023年06月30日 0 点赞 4181 浏览

中国交建关于境外投资与并购的实践和思考

前言：近日，中国交建旗下的澳大利亚公司John Holland与万喜澳大利亚子公司Seymour Whyte联合体中标悉尼总投资19亿美元的高速公路项目，负责项目的设计和建设工作。拿下如此巨额政府项目，John Holland在澳大利亚建筑市场的实力可见一斑。 John Holland ，是澳大利亚目前排名前10的承包商，在铁路、隧道、水处理、环保及能源资源等领域具有经营优势，于2015年被中国交建下属中交国际航运有限公司100%收购，是中国交建继收购美国F&G公司后的第二例跨国并购。

海外投融资 2020年11月11日 2 点赞 3501 浏览

中国交建在南部拉美打造属地化平台的思​考

中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒，中国交通建设股份有限公司多年来在拉美地区难以打开局面。2016年中国交建在南部拉美地区确立了“整合内部资源、打造属地化平台、特许经营”的三步走发展战略。中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒，中国交通建设股份有限公司（简称“中国交建”）多年来在拉美地区难以打开局面。

市场开发 2019年08月18日 0 点赞 3197 浏览